Guia de montagem e cuidado da jante MPI Autodromo 70 Polished

Resposta rápida

Monte o MPI Autodromo 70 com um cubo compatível com o seu padrão de parafusos de 70mm, aperte os parafusos em cruz e limpe o couro e os raios polidos separadamente para evitar riscos. Verifique sempre o binário dos fixadores antes da primeira condução e após a primeira hora de utilização.

Montagem e cuidados passo a passo

1. Verifique a compatibilidade do cubo: Confirme se o seu cubo ou quick release tem um padrão de parafusos de 70mm. Faça uma montagem de teste sem apertar os parafusos para confirmar que os orifícios alinham e que o volante assenta bem. Se os orifícios dos parafusos não alinharem facilmente, pare — forçá-los pode danificar a rosca do volante ou do cubo.
2. Instale os parafusos em cruz: Enrosque primeiro todos os parafusos à mão e, em seguida, aperte-os num padrão diagonal em cruz (como ao apertar a roda de um carro) para assentar o volante de forma uniforme. Utilize o binário de aperto recomendado pelo fabricante do cubo. Não aperte totalmente um parafuso antes de começar os outros; um assentamento irregular pode empenar a face de montagem.
3. Verifique as folgas e a cablagem: Com o volante montado, rode-o de batente a batente e verifique se os raios e a jante têm folga em relação ao painel, às patilhas e à cablagem. Prenda quaisquer cabos soltos afastados do volante em rotação. Um volante que tem folga ao centro pode ainda roçar no fim de curso — teste toda a amplitude antes de conduzir.
4. Limpe a jante de couro: Limpe a jante com um pano de microfibra ligeiramente húmido e seque imediatamente. Para sujidade persistente, aplique um produto de limpeza para couro com moderação num pano, nunca diretamente no volante. Nunca utilize álcool ou produto de limpeza multiusos no couro; podem secá-lo e fissurá-lo ao longo do tempo.
5. Polir os raios com cuidado: Utilize um pano de microfibra seco para polir os raios polidos. Para dedadas, bafeje o metal e limpe com um pano limpo. Evite polidores abrasivos, a menos que o fabricante os recomende. Teste qualquer polidor de metais numa zona oculta primeiro — as superfícies polidas podem ficar baças se o polidor for demasiado agressivo.
6. Reaperte após a primeira utilização: Após a primeira hora de condução, verifique novamente o binário dos parafusos com uma chave dinamométrica. A vibração e o assentamento podem soltar os fixadores. Marque as cabeças dos parafusos com um marcador de pintura para detetar folgas rapidamente.

Fatos do produto

• Volante polido MPI Autodromo 70: O MPI Autodromo 70 apresenta um estilo de raios vintage com orifícios fiéis à época e um raio frontal, criado com uma fresa de estilo antigo. Esses detalhes parecem autênticos, mas podem acumular pó e resíduos de polimento, por isso limpe em torno dos orifícios e do raio com uma escova macia.

  

• Volante polido MPI Autodromo 70: A jante é revestida a couro de flor superior. O couro de flor superior beneficia de cuidados suaves e com pH equilibrado, em vez de solventes agressivos que podem remover os óleos naturais.