MOZA AY210 Yoke Base: configuração, montagem e calibração
By AdvancedSimRacing.com | North America's leading | Published: 2026-11-01
Category: Guias Práticos
Ponha a sua base de yoke MOZA AY210 a funcionar: monte-a com firmeza, defina os limites de curso e calibre os eixos no seu simulador para que os servos de 9Nm sejam precisos, sem tremores.
Resposta rápida
Monte o AY210 numa superfície rígida, defina o curso e a força no software MOZA e depois calibre os eixos de arfagem e rolamento no seu simulador. Saltar qualquer um destes três passos faz com que os servomotores de 9Nm pareçam ou pouco precisos ou demasiado sensíveis.
Porque é que a montagem determina a sensação do manche
O AY210 exerce até 210N e tem um curso de 150mm, pelo que qualquer flexão na montagem traduz-se em folga no punho. Uma borda de secretária que cede sob a força de impulso fará com que as entradas de arfagem pareçam vagas, por mais cuidadosamente que calibre.
Uma montagem dedicada para manche ou uma placa de cockpit distribui melhor a carga do que uma morsa sozinha. Se tiver de usar uma base de secretária para manche AY210, mantenha a morsa próxima da base e verifique se há movimento antes de cada sessão.
As definições de curso e força são um ajuste pessoal, não um valor predefinido
O curso de 150mm e o binário de 9Nm são o limite do hardware, não uma definição recomendada. Os simmers de aviões de linha costumam querer um curso de arfagem mais longo e menos força; os pilotos de aviação geral preferem frequentemente uma sensação mais curta e firme.
Comece de forma conservadora. Aumente a força só depois de conseguir completar uma flare completa sem ultrapassar o alvo, porque força excessiva mascara pequenas correções.
Passos de configuração para o MOZA AY210
- 1. Escolha uma superfície de montagem rígida: Aparafuse ou fixe com morsa o AY210 a uma placa ou secção de secretária que não ceda sob 210N de impulso. Teste pressionando o manche totalmente para a frente e observando se a montagem se move. Se a superfície ceder, reforce-a antes de continuar; a calibração não consegue corrigir uma base que se move.
- 2. Instale o manche e verifique o encaixe rápido: Encaixe o manche na base até o encaixe rápido de alumínio bloquear, depois puxe suavemente para confirmar que está totalmente engatado. Um encaixe rápido parcialmente assente pode introduzir folga que parece um erro de calibração.
- 3. Defina o curso e a força no software MOZA: Abra o software MOZA, confirme que a base é detetada e defina o curso e a força de arfagem e rolamento num ponto de partida moderado. Guarde o perfil antes de abrir o seu simulador. Anote os valores iniciais para poder voltar a eles se uma alteração posterior parecer pior.
- 4. Calibre a arfagem e o rolamento no simulador: Nas definições de controlo do seu simulador de voo, atribua os eixos de arfagem e rolamento, depois execute a calibração e mova o manche ao longo de todo o seu curso lentamente. Verifique se o eixo no ecrã atinge ambos os limites sem picos. Se um eixo apresentar picos ou não atingir a deflexão total, verifique novamente a montagem e o encaixe rápido antes de recalibrar.
- 5. Voe um padrão de teste e ajuste a sensibilidade: Descole, faça um circuito e aterre. Se a aeronave parecer nervosa, reduza a sensibilidade no simulador ou aumente ligeiramente a força; se parecer mole, faça o contrário. Faça uma alteração de cada vez e volte a voar o mesmo padrão para poder avaliar a diferença.
Factos do produto
- Base de manche MOZA AY210: Dois servomotores de alto desempenho fornecem 9Nm de binário e 210N de força de impulso. Esse nível de força exige uma montagem rígida e uma sensibilidade sensata no simulador, uma vez que pequenos movimentos do manche se traduzem em fortes entradas de controlo.
Base de manche MOZA AY210 - Base de manche MOZA AY210: O mecanismo de encaixe rápido totalmente em alumínio permite trocar o manche. Pode mudar de punho entre tipos de aeronave sem voltar a aparafusar a base, mas verifique novamente a calibração após cada troca.
