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Guide de montage et d'entretien de la jante MPI Autodromo 70 Polished

Guide de montage et d'entretien de la jante MPI Autodromo 70 Polished

By AdvancedSimRacing.com | North America's leading | Published: 2026-11-02

Category: Guides pratiques

Montez correctement votre volant MPI Autodromo 70 poli et gardez son cuir et ses branches impeccables grâce à un processus simple, étape par étape, pour les pilotes de simulation.

Réponse rapide

Montez le MPI Autodromo 70 avec un moyeu correspondant à son entraxe de 70 mm, serrez les boulons en croix, et nettoyez séparément le cuir et les branches polies pour éviter les rayures. Vérifiez toujours le couple de serrage des fixations avant votre premier roulage et après la première heure d'utilisation.

Pourquoi la compatibilité du moyeu compte avant l'achat

Le MPI Autodromo 70 utilise un entraxe de 70 mm, courant sur de nombreux moyeux et attaches rapides de sim racing, mais pas universel. Avant le montage, vérifiez que votre moyeu ou adaptateur à fixation rapide indique un PCD (diamètre du cercle primitif) de 70 mm. Sinon, il vous faudra une plaque adaptatrice ou un autre moyeu.

Les branches polies sont superbes mais marquent facilement les traces de doigts et les micro-rayures. Lors de l'installation, manipulez le volant par la jante, pas par les branches, et gardez un chiffon microfibre à portée de main.

Entretien du cuir : moins, c'est mieux

L'Autodromo 70 est recouvert de cuir pleine fleur sur la jante. Évitez les nettoyants ou conditionneurs agressifs qui peuvent foncer ou ramollir le cuir. Un chiffon microfibre légèrement humide suffit généralement pour le nettoyage courant ; pour un nettoyage plus profond, utilisez un nettoyant cuir conçu pour les intérieurs automobiles et suivez les instructions du produit.

Ne détrempez pas le cuir et ne laissez pas l'eau stagner dans les coutures. Après le nettoyage, essuyez et laissez le volant sécher à l'air avant de rouler.

Montage et entretien étape par étape

  1. Vérifiez la compatibilité du moyeu : Assurez-vous que votre moyeu ou fixation rapide présente un entraxe de 70 mm. Faites un essai à blanc sans serrer les boulons pour confirmer l'alignement des trous et que le volant repose bien à plat. Si les trous de boulons ne s'alignent pas facilement, arrêtez-vous : forcer peut fausser le filetage du volant ou du moyeu.
  2. Installez les boulons en croix : Vissez d'abord tous les boulons à la main, puis serrez-les en croix diagonale (comme pour une roue de voiture) afin que le volant s'assoie uniformément. Utilisez le couple de serrage recommandé par le fabricant de votre moyeu. Ne serrez pas complètement un boulon avant d'avoir commencé les autres ; un appui inégal peut déformer la face de montage.
  3. Vérifiez le dégagement et le câblage : Une fois le volant monté, tournez-le de butée en butée et vérifiez que les branches et la jante ne touchent ni le tableau de bord, ni les palettes, ni le câblage. Fixez les câbles libres à l'écart du volant en rotation. Un volant qui passe au centre peut encore frotter en butée : testez toute la plage avant de rouler.
  4. Nettoyez la jante en cuir : Essuyez la jante avec un chiffon microfibre légèrement humide, puis séchez immédiatement. Pour les saletés tenaces, appliquez un peu de nettoyant cuir sur un chiffon, pas directement sur le volant. N'utilisez jamais d'alcool ni de nettoyant tout usage sur le cuir ; ils peuvent le dessécher et le fissurer avec le temps.
  5. Polissez délicatement les branches : Utilisez un chiffon microfibre sec pour lustrer les branches polies. Pour les traces de doigts, soufflez sur le métal et essuyez avec un chiffon propre. Évitez les produits abrasifs sauf si le fabricant les recommande. Testez tout produit de polissage métal sur une zone cachée d'abord : les surfaces polies peuvent se ternir si le produit est trop agressif.
  6. Resserrez après la première utilisation : Après votre première heure de conduite, revérifiez le couple de serrage des boulons avec une clé dynamométrique. Les vibrations et le tassement peuvent desserrer les fixations. Marquez les têtes de boulons avec un stylo peinture pour repérer un desserrage d'un coup d'œil.

Caractéristiques du produit

  • Volant MPI Autodromo 70 poli: Le MPI Autodromo 70 présente un style de branches vintage avec des trous d'époque et un rayon frontal, réalisé avec une fraise de style ancien. Ces détails sont authentiques mais peuvent retenir la poussière et les résidus de polish ; nettoyez autour des trous et du rayon avec une brosse douce.
    MPI Autodromo 70 Polished Steering Wheel
    Volant MPI Autodromo 70 poli
  • Volant MPI Autodromo 70 poli: La jante est recouverte de cuir pleine fleur. Le cuir pleine fleur profite d'un entretien doux et à pH équilibré plutôt que de solvants agressifs qui peuvent éliminer les huiles naturelles.

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