Guía de montaje y cuidado de la llanta MPI Autodromo 70 Polished
By AdvancedSimRacing.com | North America's leading | Published: 2026-11-02
Category: Guías prácticas
Monta correctamente tu volante MPI Autodromo 70 pulido y mantén el cuero y los radios en perfecto estado con un sencillo proceso paso a paso para simuladores de carreras.
Respuesta rápida
Monta el MPI Autodromo 70 con un cubo que coincida con su patrón de tornillos de 70 mm, aprieta los tornillos en cruz y limpia el cuero y los radios pulidos por separado para evitar arañazos. Comprueba siempre el par de apriete de los sujetadores antes de tu primera conducción y después de la primera hora de uso.
Por qué importa la compatibilidad del cubo antes de comprar
El MPI Autodromo 70 utiliza un patrón de tornillos de 70 mm, común en muchos cierres rápidos y cubos de sim racing, pero no universal. Antes de montar, confirma que tu cubo o adaptador de cierre rápido indica un PCD (diámetro de círculo primitivo) de 70 mm. Si no lo indica, necesitarás una placa adaptadora o un cubo diferente.
Los radios pulidos lucen muy bien, pero muestran huellas y arañazos finos con facilidad. Sujeta el volante por la llanta durante la instalación, no por los radios, y ten un paño de microfibra a mano.
Cuidado del cuero: menos es más
El Autodromo 70 utiliza cuero de flor (top-grain) en la llanta. Evita limpiadores o acondicionadores agresivos que puedan oscurecer o ablandar el cuero. Un paño de microfibra ligeramente húmedo suele bastar para la limpieza rutinaria; para una limpieza más profunda, usa un limpiador de cuero para interiores de automóvil y sigue las instrucciones del producto.
No empapes el cuero ni dejes que el agua se acumule en las costuras. Después de limpiar, seca con un paño y deja que el volante se ventile antes de conducir.
Montaje y cuidado paso a paso
- Verifica la compatibilidad del cubo: Comprueba que tu cubo o cierre rápido tenga un patrón de tornillos de 70 mm. Prueba a colocar el volante sin apretar los tornillos para confirmar que los orificios coinciden y que el volante queda al ras. Si los orificios de los tornillos no se alinean con facilidad, detente: forzarlos puede dañar la rosca del volante o del cubo.
- Instala los tornillos en cruz: Enrosca todos los tornillos a mano primero y luego apriétalos en un patrón diagonal en cruz (como al apretar la rueda de un coche) para que el volante asiente de forma uniforme. Usa el par de apriete recomendado por el fabricante de tu cubo. No aprietes del todo un tornillo antes de empezar con los demás; un asiento desigual puede deformar la cara de montaje.
- Comprueba el espacio libre y el cableado: Con el volante montado, gíralo de tope a tope y comprueba que los radios y la llanta no tocan el salpicadero, las levas ni el cableado. Fija cualquier cable suelto lejos del volante en rotación. Un volante que tiene espacio libre en el centro puede rozar a tope de giro; prueba todo el recorrido antes de conducir.
- Limpia la llanta de cuero: Pasa un paño de microfibra ligeramente húmedo por la llanta y sécala de inmediato. Para la suciedad resistente, usa limpiador de cuero con moderación sobre un paño, no directamente sobre el volante. Nunca uses alcohol ni limpiador multiusos sobre el cuero; pueden secarlo y agrietarlo con el tiempo.
- Pule los radios con suavidad: Usa un paño de microfibra seco para abrillantar los radios pulidos. Para las huellas, echa vaho sobre el metal y pasa un paño limpio. Evita los pulimentos abrasivos salvo que el fabricante los recomiende. Prueba cualquier pulimento para metal en una zona oculta primero; las superficies pulidas pueden empañarse si el pulimento es demasiado agresivo.
- Vuelve a apretar tras el primer uso: Después de tu primera hora de conducción, vuelve a comprobar el par de apriete de los tornillos con una llave dinamométrica. Las vibraciones y el asentamiento pueden aflojar los sujetadores. Marca las cabezas de los tornillos con un rotulador de pintura para detectar aflojamientos de un vistazo.
Datos del producto
- Volante pulido MPI Autodromo 70: El MPI Autodromo 70 presenta un estilo de radios vintage con orificios de época y un radio frontal, creado con una fresa de estilo antiguo. Esos detalles parecen auténticos, pero pueden atrapar polvo y residuos de pulimento, así que limpia alrededor de los orificios y el radio con un cepillo suave.
Volante pulido MPI Autodromo 70 - Volante pulido MPI Autodromo 70: La llanta está recubierta de cuero de flor (top-grain). El cuero de flor se beneficia de un cuidado suave y de pH equilibrado en lugar de disolventes agresivos que pueden eliminar los aceites naturales.
