قاعدة MOZA AY210: التركيب والتثبيت والمعايرة

إجابة سريعة

ثبّت AY210 على سطح صلب، واضبط مدى الحركة وقوة الدفع في برنامج MOZA، ثم عاير محوري الميل والانحدار في برنامج المحاكاة لديك. إن تجاهل أي من هذه الخطوات الثلاث سيجعل محركات سيرفو 9Nm تبدو إما متراخية أو شديدة الحساسية.

خطوات الإعداد لـ MOZA AY210

1. 1. اختر سطح تثبيت صلبًا: ثبّت AY210 بمسامير أو مشبك على لوحة أو جزء من المكتب لا ينثني تحت قوة دفع 210N. اختبر ذلك بالضغط على مقبض القيادة إلى الأمام بالكامل ومراقبة التثبيت بحثًا عن أي حركة. إذا كان السطح ينثني، فقم بتقويته قبل المتابعة؛ فالمعايرة لا يمكنها إصلاح قاعدة متحركة.
2. 2. ثبّت مقبض القيادة وتحقق من التحرير السريع: ضع مقبض القيادة على القاعدة حتى يتعشّق التحرير السريع المصنوع من الألومنيوم، ثم اسحبه برفق للتأكد من تعشّقه بالكامل. التحرير السريع غير المثبّت بالكامل قد يُدخل خللًا يبدو كخطأ في المعايرة.
3. 3. اضبط مدى الحركة وقوة الدفع في برنامج MOZA: افتح برنامج MOZA، وتأكد من اكتشاف القاعدة، واضبط مدى الحركة وقوة الدفع للميل والانحدار على نقطة بداية معتدلة. احفظ الملف الشخصي قبل فتح برنامج المحاكاة. دوّن قيم البداية لديك حتى تتمكن من العودة إليها إذا بدا تغيير لاحق أسوأ.
4. 4. عاير الميل والانحدار في برنامج المحاكاة: في إعدادات التحكم ببرنامج محاكاة الطيران لديك، عيّن محوري الميل والانحدار، ثم شغّل المعايرة وحرّك مقبض القيادة عبر مداه الكامل ببطء. تحقق من أن المحور على الشاشة يصل إلى كلا الحدين دون قفزات. إذا قفز أحد المحاور أو فشل في الوصول إلى أقصى انحراف، فأعد فحص التثبيت والتحرير السريع قبل إعادة المعايرة.
5. 5. طر بنمط اختبار واضبط الحساسية: أقلع، وطر في دائرة، وهبط. إذا بدت الطائرة عصبية، فقلل الحساسية داخل المحاكاة أو زد القوة قليلًا؛ وإذا بدت رخوة، فافعل العكس. أجرِ تغييرًا واحدًا في كل مرة وأعد الطيران بنفس النمط حتى تتمكن من الحكم على الفرق.

حقائق المنتج

• قاعدة مقبض القيادة MOZA AY210: محركان سيرفو عاليان الأداء يوفران عزم دوران 9Nm وقوة دفع 210N. مستوى القوة هذا يكافئ التثبيت الصلب والحساسية المعقولة داخل المحاكاة، لأن حركات العصا الصغيرة تتحول إلى مدخلات تحكم قوية.

  

• قاعدة مقبض القيادة MOZA AY210: تتيح آلية التحرير السريع المصنوعة بالكامل من الألومنيوم تبديل مقبض القيادة. يمكنك تغيير المقابض بين أنواع الطائرات دون إعادة تثبيت القاعدة بمسامير، لكن أعد فحص المعايرة بعد كل تبديل.